Bosch pour réduire 13 000 emplois en Allemagne
Le géant de l'ingénierie Bosch doit réduire 13 000 emplois en Allemagne en réponse aux conditions du marché dans le secteur de la fabrication des véhicules.
La société a déclaré que les pertes seraient dans sa division de mobilité qui fournit des pièces et des logiciels de véhicules, un secteur soumis à une concurrence accrue de sociétés telles que BYD et Tesla en Chine. La hausse des coûts associés aux tarifs du président américain Donald Trump était également à blâmer, a déclaré l'entreprise.
Bien qu'aucun emploi au Royaume-Uni ne soit affecté par la décision, a déclaré Bosch, les opérations étaient «dépendantes de la demande des clients et des développements du marché», de sorte que les niveaux de main-d'œuvre seraient continuellement évalués.
Stefan Grosch, membre du Bosch Board of Management et directeur des relations industrielles, a déclaré: «Malheureusement, nous ne pourrons pas éviter de nouvelles suppressions d'emplois au-delà de ceux qui sont déjà communiqués.»
En décembre 2024, la firme avait une main-d'œuvre à l'échelle mondiale de 418 000 personnes.
Les rôles dans l'administration, les ventes, le développement et la production étaient susceptibles d'être affectés dans les emplacements Feuerbach, Schwieberdingen, Waiblingen, Bühl et Homburg.
Trump, qui a mis un tarif de 15% sur les exportations de l'UE vers les États-Unis, a exercé des tarifs contre les principaux partenaires commerciaux américains dans le but de réorganiser l'économie mondiale et de réduire le déficit commercial américain.
Bien que le tarif soit bien inférieur à ceux imposés à certains pays, Bosch a déclaré que l'environnement mondial et les coûts supplémentaires élevés rendent «il est impossible de maintenir son effectif élevé actuel».
L'entreprise a déclaré qu'elle prévoyait de commencer les discussions avec les employés touchés immédiatement.
Le syndicat IG Metall, qui représente les travailleurs de l'industrie allemande, a fortement réagi, affirmant qu'il rejetait «l'échelle historique» des coupes.
Frank Sell, président du Works Council for the Mobility Division, a reconnu la détérioration des conditions du secteur et a déclaré: «Il ne fait aucun doute que la situation dans l'industrie de l'automobile et des fournisseurs allemande et européenne est très tendue.»
«Cependant, nous rejetons fermement les réductions du personnel sur cette échelle historique – sans engagements simultanés pour sécuriser nos emplacements en Allemagne.»
Le syndicat a accusé Bosch de jouer la confiance et de provoquer une «dévastation sociale dans de nombreuses régions».
Presque tous les constructeurs automobiles en Allemagne cherchent à réduire les effectifs avec Volkswagen, Mercedes, Ford, Audi, Daimler Truck annonçant tous des plans pour réduire les coûts au cours de la dernière année.