20 000 employés acceptent de quitter Volkswagen d'ici 2030
Le plus grand constructeur automobile d'Europe VW a déclaré qu'environ 20 000 employés avaient accepté de quitter volontairement l'entreprise d'ici la fin de la décennie, car il cherche à réduire 35 000 emplois en Allemagne d'ici 2030.
Gunnar Kilian, chef des relations humaines de Volkswagen, a déclaré à une assemblée des travailleurs dans l'usine principale de l'entreprise à Wolfsburg que les départs convenus signifiaient que les plans de restructuration de l'entreprise étaient sur la bonne voie.
Il a déclaré au personnel: « Avec des progrès mesurables sur les coûts d'usine à Wolfsburg et des suppressions d'emplois socialement responsables sur les six sites allemands de Volkswagen AG, nous accélérons notre transformation », a déclaré Kilian. «Environ 20 000 départs de la société d'ici 2030 ont déjà été contenus contractuellement.»
La gestion de la marque VW et les dirigeants du travail ont conclu un accord en décembre pour réduire la capacité de production allemande de plus de 700 000 unités et réduire les effectifs de 35 000 emplois d'ici la fin de la décennie en réponse au passage à la production de véhicules électriques, à la montée de la concurrence de la Chine sur le marché des véhicules électriques et à la baisse de la demande en Europe. Les marques sœurs Audi et Porsche suppriment également des emplois pour réduire les coûts.
Le directeur financier David Powels de VW a déclaré que la société devait faire face à «des investissements excessifs, des rendements faibles sur les véhicules électriques et un point de rupture trop élevé.»
En Allemagne, sous des accords de résiliation mutuelle (aufhebungsvertrag) L'employeur et l'employé acceptent de mettre fin à la relation d'emploi volontairement, avec le niveau de licenciement déterminé par les contrats et les négociations.
Un porte-parole de VW a déclaré que la société «continuerait à offrir des accords de retraite, des régimes de retraite et des accords de licenciement partiels pour réduire durablement les coûts du personnel indirect dans le cadre de la restructuration complète». Cependant, les employés qui ont opté pour la retraite partielle ou un régime de retraite ne reçoivent aucun salaire de licenciement supplémentaire. Environ les deux tiers entreront en retraite partielle, selon le journal Bild.
Le montant des paiements de départ – pouvant atteindre 400 000 € – dépend de la durée de travail pour le constructeur automobile.
VW emploie environ 679 000 personnes dans le monde et 296 000 en Allemagne. L'usine de Wolfsburg – construite dans les années 1930 et jusqu'en 2022, la plus grande usine de fabrication au monde – a employé environ 62 000 personnes en 2023. Elle a longtemps été associée à la VW Beetle, produite jusqu'en 1974, lorsque le Golf VW a pris le dessus.
Pendant ce temps, la restructuration par Volkswagen de son usine de Wolfsburg à partir de 2027 pour faire place à la production uniquement par EV était susceptible de voir une semaine de travail temporaire de quatre jours à l'usine, a déclaré mardi le chef du Conseil des travaux, Daniela Cavallo.
Cavallo, le négociateur principal dans les pourparlers avec la direction l'année dernière sur des réductions de coûts, a déclaré que les syndicats avaient convenu une capacité minimale pour la période de transition, mais ont exhorté les travailleurs à effectuer des changements supplémentaires dans la perspective pour compenser la probabilité de moins d'heures de travail dans les années à venir.
« Nous devons faire des dispositions maintenant afin que nous puissions nous tirer parti plus tard… à partir de 2027, une semaine temporaire de quatre jours n'est pas un scénario déraisonnable », a déclaré Cavallo.
L'accord VW a conclu des syndicats en décembre dernier pour réduire les coûts en Allemagne comprenait le déplacement de la production de la combustion de golf de moteur de Wolfsburg au Mexique à partir de 2027. La production de golf dans le monde, dont la plupart étaient concentrées à Wolfsburg, est passée de plus d'un million en 2015 à un peu plus de 300 000 en 2024.