Ford va supprimer 4 000 emplois en Europe
Ford prévoit de supprimer 4 000 emplois en Europe, dont environ 800 au Royaume-Uni, suite à la baisse des ventes de véhicules électriques (VE).
Le constructeur automobile, qui emploie 5.300 personnes en Grande-Bretagne et compte un effectif total de 174.000 personnes, réduit ses effectifs globaux de 2,3% dans le but d'établir une « structure plus compétitive en termes de coûts ».
Les postes à risque incluent ceux des équipes d’administration, de développement et commerciales, les licenciements devant être effectués d’ici fin 2027.
Selon l'entreprise, même si la plupart des postes concernés seront ceux en Allemagne et en Grande-Bretagne, il y aura « des réductions minimes sur les autres marchés européens ».
Ford a déclaré que la décision de supprimer 14 % de ses effectifs européens était également le résultat du faible soutien du gouvernement à la transition vers les véhicules électriques et de la concurrence des constructeurs automobiles chinois subventionnés.
Il ajoute qu’en Europe, l’industrie « est confrontée à des difficultés concurrentielles, réglementaires et économiques sans précédent ».
« Ford est présent en Europe depuis plus de 100 ans. Nous sommes fiers de notre nouveau portefeuille de produits pour l'Europe et nous nous engageons à bâtir une entreprise florissante en Europe pour les générations à venir », a déclaré Dave Johnston, vice-président européen de Ford pour la transformation et les partenariats. « Il est essentiel de prendre des mesures difficiles mais décisives pour garantir la compétitivité future de Ford en Europe. »
L'entreprise prévoit également d'adapter le programme de production de ses nouveaux modèles Explorer et Capri, ce qui entraînera des jours de chômage partiel supplémentaires dans son usine de Cologne au cours du premier trimestre 2025.
Selon Ford, les constructeurs automobiles européens sont confrontés à la transition vers l’utilisation des véhicules électriques en raison de « vents contraires concurrentiels et économiques importants, tout en s’attaquant également au décalage entre la réglementation sur les émissions de CO2 et la demande des consommateurs pour des véhicules électrifiés ».
Il a récemment appelé tous les acteurs de l'industrie à travailler ensemble pour contribuer à améliorer les conditions du marché et assurer son succès futur.
Cette décision fait suite à celle d’autres constructeurs automobiles aux prises avec les défis auxquels l’industrie est confrontée.
Plus tôt ce mois-ci, Nissan a annoncé la suppression de 9 000 emplois dans le monde, tandis que son directeur général a accepté une réduction de salaire de 50 % dans le but de limiter ses pertes.
Le mois dernier, Volkswagen a également annoncé son intention de fermer au moins trois usines en Allemagne, de réduire les salaires de 10 % et de mettre en danger des dizaines de milliers d'emplois.