Vaut-il la peine d’acheter une voiture électrique ? Les coûts à considérer
Il y a des avantages environnementaux évidents à posséder un véhicule électrique (VE) par rapport à un véhicule essence ou diesel, mais les acheteurs potentiels peuvent se demander s'ils coûtent moins cher à l'achat et à l'utilisation.
Le gouvernement interdit la vente de voitures neuves essence et diesel à partir de 2030 et de véhicules hybrides à partir de 2035 dans le cadre d'une démarche de réduction des émissions de carbone, alors que le nombre de véhicules électriques sur les routes est en augmentation.
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Combien coûtent les voitures électriques ?
Lorsqu'on parle de véhicules électriques, les gens font généralement référence aux véhicules électriques à batterie (BEV), également appelés véhicules électriques (VE), et aux véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).
L’un des inconvénients majeurs des véhicules électriques et rechargeables est qu’ils sont souvent plus chers que leurs homologues essence et diesel.
Par exemple, un tout nouveau Vauxhall Mokka avec moteur à essence coûte 25 570 £ tandis que la version EV coûte 31 680 £ au 7 avril.
Vous n’êtes cependant pas obligé de dépenser des dizaines de milliers d’euros pour un nouveau véhicule électrique. L'Expression Electric 45 EV, plus économique de Dacia, ne coûte que 15 645 £ à l'achat neuf.
Le marché de l'occasion continue également de croître, avec 275 000 ventes de voitures électriques d'occasion en 2025, soit une hausse de 45 % par rapport à 2024, selon le RAC.
Parallèlement, des programmes de financement sont disponibles pour ceux qui souhaitent payer un véhicule électrique mensuellement plutôt que sous forme d'une somme forfaitaire. Ces types de programmes sont similaires à ceux des voitures essence et diesel, avec des offres de TAEG à 0 % disponibles sur le marché.
Combien coûte la recharge d’un véhicule électrique ?
Il en coûte entre 4 £ et 20 £ pour recharger complètement un véhicule électrique via une borne de recharge domestique, en fonction de la taille de la batterie de votre voiture et du tarif auquel vous bénéficiez, selon le RAC.
La recharge sur une borne de recharge rapide publique est plus coûteuse : elle coûte plus de 60 £ pour atteindre une charge de 80 %.
Généralement, recharger un véhicule électrique à la maison coûte beaucoup moins cher que de faire le plein d'une voiture à essence ou diesel, mais la différence de coût est minime lorsqu'on utilise une borne de recharge publique, selon le RAC.
Vous pouvez réduire davantage les coûts de recharge en optant pour un tarif énergétique pour les véhicules électriques. Les sociétés énergétiques les ciblent spécifiquement sur les conducteurs de véhicules électriques, en leur offrant des tarifs unitaires d’électricité réduits pour recharger leur véhicule pendant les heures creuses – généralement la nuit.
Jack Cousens, responsable de la politique routière chez AA, a déclaré : « Pour la grande majorité des conducteurs de véhicules électriques, la recharge à domicile permet de réaliser des économies fantastiques.
« En achetant des tarifs spéciaux pour les véhicules électriques auprès des fournisseurs d'énergie domestique, des économies encore plus importantes peuvent être réalisées lorsque le véhicule est rechargé pendant la nuit.
« Sur la route, certaines sociétés de recharge ultra-rapide proposent des tarifs hors pointe où le prix peut être nettement moins cher que ceux proposant un tarif forfaitaire 24h/24 et 7j/7. »
Les innovations technologiques peuvent contribuer à faire baisser encore les prix, selon des sociétés de solutions de recharge comme Pod Point. L'entreprise dispose d'un chargeur domestique conçu pour être intégré aux panneaux solaires domestiques.
Une fois installés, au fil du temps, les conducteurs peuvent compenser les coûts initiaux de leur chargeur et de leurs panneaux solaires, puis recharger efficacement leur véhicule électrique gratuitement plutôt que de dépendre du réseau.
Quel est le coût d’installation d’un chargeur de véhicule électrique ?
Le coût d’installation d’une borne de recharge à domicile est d’environ 800 à 1 200 £.
Selon l'endroit où vous vivez, vous pourrez peut-être obtenir une subvention gouvernementale pour compenser certains de ces coûts. Par exemple, les locataires, les propriétaires d’appartements et les propriétaires peuvent bénéficier d’une réduction allant jusqu’à 500 £ sur le coût d’installation d’une borne de recharge jusqu’en mars 2027.
Faut-il payer une taxe de circulation sur les voitures électriques ?
Vous devez payer une taxe de circulation sur un véhicule électrique, mais le montant dépend du moment où vous l'avez acheté. Si vous avez immatriculé la voiture à compter du 1er avril 2025, vous payez 10 £ pour la première année, puis 200 £ par an à partir de la deuxième année.
Les véhicules électriques immatriculés entre le 1er avril 2017 et le 31 mars 2025 paient 200 £ par an, tandis que les véhicules électriques achetés entre le 1er mars 2001 et le 31 mars 2017 paient 20 £ par an.
Si le VE que vous possédez vaut plus de 50 000 £ et a été immatriculé le 1er avril 2025 ou après, vous devez payer un supplément automobile coûteux de 440 £ par an à partir de votre deuxième paiement d'impôt.
Le péage urbain de Londres est également payable par les conducteurs de véhicules électriques depuis le 25 décembre 2025.
En outre, à partir d’avril 2028, les propriétaires de véhicules électriques devront également payer des droits d’accise sur les véhicules électriques de 3 pence par kilomètre parcouru.
Les voitures électriques en valent-elles la peine ?
HSBC dispose d'un calculateur qui vous permet de calculer combien d'argent vous pourriez économiser en passant de l'essence à l'électricité. Le calculateur est basé sur un certain nombre de variables : la taille de la voiture, le kilométrage annuel, le prix de l'électricité et le prix du carburant.
Le coût annuel médian de l'assurance d'un véhicule électrique est de 511 £, contre 397 £ pour une voiture essence ou diesel – soit une différence de 114 £ – selon les dernières données de Go.Compare.
Pendant ce temps, le coût d’un CT annuel est à peu près le même pour les véhicules électriques et les voitures essence ou diesel.
En prenant en compte tous ces coûts, vous économiseriez 836 £ par an en conduisant un véhicule électrique par rapport à un équivalent essence ou diesel.
Conduire un véhicule électrique vous protège également des brusques hausses du prix de l’essence, qui ont frappé les automobilistes au printemps 2026 à la suite du conflit au Moyen-Orient.
Bien entendu, il faudra du temps pour que les économies continues annulent les coûts initiaux associés à l'achat d'un véhicule électrique (c'est-à-dire la prime que vous payez pour un véhicule électrique par rapport à un véhicule à essence, plus le coût d'achat et d'installation de la borne de recharge).
Cependant, il est important d’examiner votre situation personnelle avant de prendre une décision. Par exemple, si vous conduisez beaucoup, vos économies de carburant seront plus importantes. Vous pourriez également être heureux d’opter pour un modèle EV moins cher plutôt que d’acheter une marque haut de gamme comme Tesla.
De même, si vous habitez à Londres et que vous envisagez déjà d'acheter un nouveau véhicule parce que votre ancien n'est pas conforme à la norme ULEZ, cela vaut peut-être la peine d'envisager de passer à l'électrique. Les frais ULEZ (Ultra Low Emission Zone) sont actuellement de 12,50 £ par jour.
Un autre facteur important à prendre en compte est la date limite de 2035, date à laquelle la vente de véhicules neufs à essence, diesel et hybrides sera interdite au Royaume-Uni. En d’autres termes, l’avenir est électrique.
Passé ce délai, vous pourrez toujours acheter et vendre des véhicules thermiques d’occasion. Cependant, il est probable que leur valeur diminuera considérablement sur le marché de l'occasion à mesure qu'ils deviendront moins recherchés, ce qui signifie que vous pourriez obtenir moins pour votre véhicule lorsque vous déciderez de le vendre.