Royal Mail Ecourier Les conducteurs apportent une réclamation légale sur le statut des travailleurs
Les conducteurs travaillant pour le cabinet de courrier de Royal Mail Ecourier ont lancé une réclamation juridique de groupe faisant valoir qu'ils ont été illégalement refusés aux droits des travailleurs en étant mal classés en tant que travailleurs indépendants et entrepreneurs indépendants.
La réclamation est présentée au nom d'un premier groupe de 15 anciens conducteurs EcoRier qui sont membres de l'Union indépendante des travailleurs de Grande-Bretagne (IWGB).
Un plus grand groupe de conducteurs qui travaillent ou qui ont travaillé chez Ecourier au cours des 10 dernières semaines sont également prêts à se joindre à la réclamation croissante. Selon le cabinet d'avocats Leigh Day, qui représente les chauffeurs, on pense que jusqu'à 500 pourraient être admissibles à se joindre.
Les conducteurs estiment que, dans la pratique, ils devraient être classés comme des travailleurs plutôt que comme des entrepreneurs indépendants et ont donc droit à des protections en vertu du droit du Royaume-Uni.
En cas de succès, les conducteurs ecoriers pourraient avoir droit à des milliers de livres en compensation pour des vacances non rémunérées et pour ne pas avoir reçu au moins le salaire minimum national.
Les chauffeurs soutiennent également qu'Ecoririer n'a pas réussi à leur fournir une déclaration écrite de détails sur l'emploi, ce qui pourrait entraîner une compensation supplémentaire.
Ecourier est une société de livraison Royal Mail appartenant à la poste qui, entre autres services, exploite un service de messagerie médicale fournissant du sang et de l'équipement.
Il engage actuellement les conducteurs sur une base indépendante. Cependant, les conducteurs soutiennent que le degré de contrôle ECOURIER exerce sur eux – comme diriger les itinéraires, fixer des attentes de livraison et pénaliser les conducteurs pour refuser des emplois – signifie qu'ils devraient être reclassés en tant que travailleurs.
La plupart des conducteurs opèrent à Londres et dans le sud-est, avec une plus petite présence dans d'autres villes comme Birmingham, Manchester et Peterborough.
Le cabinet d'avocats a précédemment apporté une réclamation réussie par les conducteurs contre la société de location privée Uber. La firme porte également des réclamations contre Bolt et Addison Lee, ainsi que le marché des véhicules BCA, qui affirme que ses moteurs et ses courriers sont des entrepreneurs indépendants et n'ont donc pas droit aux droits des travailleurs.
Le président de l'IWGB, Alex Marshall, a déclaré: «Pour la plupart des gens, l'économie des concerts, synonyme d'exploitation et le manque de droits fondamentaux pour les travailleurs, est principalement associée à des entreprises telles que Deliveroo et Uber. Cependant, ce type d'exploitation est dérivé dans notre secteur de la santé, la paie et les pensions de vacances.
«Si un être cher est dans un état critique, le courrier avec un« sang urgent »sur sa course de vélos pour sauver sa vie peut faire moins que le salaire minimum et avoir du mal à survivre. Des entreprises comme EcoRier ont bénéficié d'un manque de contrôle et de réglementation, le projet de loi sur les droits de l'emploi surplombant beaucoup de ces problèmes, ce qui les a pour les travailleurs.
Liana Wood, partenaire de l'emploi à Leigh Day, a déclaré: «Nos clients pensent qu'Ecoririer classe à tort ses chauffeurs comme des travailleurs indépendants afin d'éviter de les payer suffisamment et de fournir des droits de base des travailleurs. La façon dont ces moteurs fonctionnent, sous un contrôle important et une pression de Ecourier, signifie qu'ils devraient être classés comme des travailleurs. Nous espérons que cette réclamation s'assurera bien qu'ils soient correctement compensés et que les entreprises changent comment elle traite de la façon dont ses conducteurs à l'avenir.