L'expansion de Heathrow pourrait figurer dans les plans de croissance du gouvernement

L'expansion de Heathrow pourrait figurer dans les plans de croissance du gouvernement

Le chancelier devrait dévoiler une série de plans de croissance aujourd'hui qui pourraient créer des emplois et augmenter l'économie britannique jusqu'à 78 milliards de livres sterling.

L'annonce clé devrait être prévu pour soutenir une troisième piste à l'aéroport d'Heathrow, ainsi qu'une nouvelle liaison ferroviaire entre Oxford et Cambridge qui créera un «couloir de croissance» pour la recherche entre les deux universités.

Une troisième annonce est attendue autour du réaménagement d'Old Trafford à Manchester.

Rachel Reeves dira: «La Grande-Bretagne est un pays d'un énorme potentiel. Un pays de communautés fortes, avec des entreprises locales au cœur.

«Nous sommes à l'avant-garde de certains des développements les plus excitants du monde comme l'intelligence artificielle et les sciences de la vie. Nous avons de grandes entreprises basées ici à fournir des emplois et des investissements en Grande-Bretagne. »

Elle ajoutera que «une faible croissance n'est pas notre destin… sans un gouvernement qui est du côté des travailleurs. Disposé à prendre les bonnes décisions maintenant pour changer le cours de notre pays pour le mieux. »

La liaison ferroviaire d'Oxford-Cambridge sera accompagnée d'investissement dans des logements abordables, y compris un développement près de Cambridge de 4 500 maisons neuves et des espaces et installations communautaires associés.

Le chancelier sera également en caoutchouc une proposition de construction d'un centre d'innovation à grande échelle dans le centre-ville de Cambridge.

Le ministre des Sciences Lord Patrick Vallance ajoutera: «Le Royaume-Uni a tous les ingrédients pour reproduire le succès de la Silicon Valley ou du groupe de Boston, mais depuis trop longtemps a été contraint par le court terme et le manque de direction.

«Le plan de changement de ce gouvernement verra la fin de ce défaitisme. J'ai hâte de travailler avec des dirigeants locaux pour remplir le potentiel du corridor d'Oxford-Cambridge en s'appuyant sur ses forces existantes dans le monde universitaire, les sciences de la vie, les semi-conducteurs, l'IA et la technologie verte.

«Ensemble, nous construireons l'infrastructure et les partenariats nécessaires pour rejoindre le monde universitaire, les investisseurs et les affaires de cette région afin que nous puissions stimuler la croissance, fournir des innovations et créer de nouveaux emplois qui améliorent toutes nos vies.»

Paul Johnson, directeur de l'Institute for Fiscal Studies, a averti que les politiques de croissance du gouvernement «auraient besoin de temps, souvent de nombreuses années, pour prendre effet».

«Le gouvernement a raison de se concentrer sur cela et de commencer maintenant. Ce sont peut-être leurs successeurs qui récoltent les récompenses », a-t-il déclaré.

Le chancelier de l'ombre Mel Stride a accusé le gouvernement d'offrir des plans qui étaient «à la hâte ensemble».

«Les plus grandes obstacles à la croissance de ce pays sont Rachel Reeves, Keir Starmer et leur budget destructeur.

«À la hâte, les annonces de croissance dans les années 2030 ne feront rien pour aider les entreprises à couper les emplois dès maintenant.»