Les prix de l'essence expliqués : Qu'est-ce qui compose le prix d'un litre d'essence ?

Le prix d'un litre d'essence est influencé par un certain nombre de facteurs, notamment les coûts de gros, la livraison et les marges des fournisseurs. Cependant, la plus grande partie du prix de l’essence au Royaume-Uni est constituée de diverses taxes sur le carburant.

La taxe sur les carburants représente à elle seule 34 % du prix d'un litre d'essence, tandis que 17 % supplémentaires sont constitués de TVA.

Cela signifie que plus de la moitié du prix d’un litre d’essence ou de diesel n’est qu’une taxe. L’un des avantages de cette situation est que la flambée des prix du pétrole ne se traduit pas directement par des hausses sur les marchés.

Les taxes signifient que les automobilistes paient plus que le prix de gros du carburant et les marges des fournisseurs, mais les mêmes taxes peuvent protéger contre les pires fluctuations du marché lorsque le prix du pétrole change.

C’est le cas actuellement, alors que la guerre en Iran continue de faire monter le prix du pétrole, ce qui a des répercussions sur les prix de l’essence et du diesel.

Alors que le prix du pétrole a augmenté d'environ 38 % depuis le début de la guerre le 28 février, passant d'environ 0,45 $ ou 73 $ le baril) à environ 0,69 $ le litre (100 $ le baril) le 6 mai, le prix du litre d'essence a augmenté bien moins que cela.

Les prix de l’essence ont grimpé d’environ 18 % au cours de la même période, passant de 133 pence le litre à 157 pence.

Les taxes élevées sur le carburant permettent également à la chancelière Rachel Reeves d'aider les automobilistes dans un contexte de hausse des prix du carburant – des groupes comme la TaxPayers' Alliance l'ont exhortée à réduire les impôts si la crise du carburant se poursuit.

Répartition du prix de l'essence : qu'est-ce qui compose le prix d'un litre d'essence ?

Le prix d’un litre d’essence est généralement composé d’environ six éléments différents, le fabricant, le détaillant et le gouvernement prenant tous une part du gâteau.

Un tableau montrant comment est déterminé le prix d’un litre d’essence est disponible ci-dessous.

Taxe sur le carburant (34%)

Les taxes sur les carburants constituent la composante la plus importante du prix d'un litre d'essence et de diesel.

La taxe sur les carburants est une taxe prélevée par le gouvernement sur la consommation de carburant. Vous payez une taxe sur les carburants à la fois sur l'essence et le diesel, mais également sur le fioul domestique (bien qu'à un taux réduit).

Le taux de taxe sur le carburant est gelé depuis 2010 et a été réduit de 5 pence supplémentaires en mars 2022 à titre de mesure temporaire, le portant à 52,95 pence par litre. Il restera à ce rythme jusqu’en septembre 2026, a confirmé la chancelière Rachel Reeves dans le budget d’automne.

Selon les plans actuels, la réduction temporaire de 5 pence effectuée en 2022 sera progressivement annulée après septembre 2026, augmentant ainsi le coût à la pompe.

Coûts de gros (34%)

Le deuxième élément le plus important du coût d’un litre d’essence est son prix de gros. Le prix de gros de l’essence est basé sur le prix des matières premières, notamment le pétrole brut et les coûts de raffinage.

Le prix que vous payez à la pompe augmentera ou diminuera en fonction des mouvements du marché, qui peuvent parfois être très volatils.

TVA (17%)

La TVA est une taxe forfaitaire de 20 % qui s'applique à la plupart des biens de consommation que vous achetez au Royaume-Uni, y compris l'essence.

Comme la taxe sur le carburant est incluse dans le prix du litre d'essence et que la TVA est ajoutée ensuite, les conducteurs finissent par payer une taxe sur une taxe. La TVA représente 17% de la valeur totale d'un litre d'essence.

Marge des détaillants (11%)

C’est le montant que gagnent les détaillants chaque fois qu’ils vendent un litre d’essence.

Livraison et distribution (1%)

Il s'agit du coût de la distribution et du transport de l'essence, qui est répercuté sur les conducteurs lorsqu'ils paient à la pompe.

Teneur en biocarburant (6%)

Il s’agit du coût nécessaire pour rendre le carburant que vous achetez plus respectueux de l’environnement.

La répartition du prix d'un litre de diesel est globalement la même que celle de l'essence, mais certains composants représentent une part plus importante du prix, et d'autres moins.

Un diagramme circulaire montrant la répartition du prix d’un litre de diesel est disponible ci-dessous.

Comment sont déterminés les prix de l’essence ?

Même si ce n’est pas le seul facteur, le principal facteur qui détermine le prix d’un litre d’essence est le prix du pétrole, car sans pétrole, il n’y a pas d’essence.

Pour fabriquer de l’essence et du diesel, la première étape consiste pour les fabricants à acheter du pétrole brut sur les marchés de gros.

En raison de son importance géopolitique, le marché pétrolier est particulièrement sensible aux chocs externes, de sorte que le prix du produit peut être assez volatil – lorsqu’il y a un plus grand risque d’extraction, le prix du pétrole augmente généralement.

C’est ce à quoi nous assistons actuellement à la suite de la guerre en Iran. Les prix du pétrole ont grimpé en flèche à mesure que les risques liés à l’extraction et au transport du pétrole au Moyen-Orient augmentent.

En particulier, la fermeture par l'Iran du détroit d'Ormuz, un étroit passage naval entre l'Iran et Oman par lequel environ 20 % du pétrole mondial est transporté, a paralysé l'approvisionnement mondial en pétrole.

Un autre exemple peut être observé immédiatement après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, lorsque la sécurité du traitement du pétrole a été menacée.

De plus, le pétrole est généralement négocié sur le marché mondial en dollars, ce qui signifie que si le dollar se renforce ou si la livre sterling s'affaiblit, le pétrole devient plus cher pour les consommateurs britanniques.

Une fois que les fabricants disposent du pétrole brut, ils doivent ensuite le transporter jusqu’à leur raffinerie. Là, le pétrole brut est raffiné, distillé, purifié, puis mélangé à un certain nombre d’autres composants pour finalement fabriquer le carburant que vous utilisez dans votre voiture.

Du sol à la pompe, la production d’essence est un processus long et complexe impliquant de nombreuses parties différentes qui souhaitent réaliser des bénéfices, et qui influencent toutes le prix que vous payez.

En outre, le gouvernement taxe considérablement l’essence et le diesel, ce qui augmente encore le prix du carburant à la pompe.