HS2 Whistleblower a attribué 320 000 £ par Tribunal

Un ancien travailleur sur HS2 Le projet ferroviaire qui a perdu son emploi après avoir accusé les patrons de déguiser le véritable prix du projet ferroviaire depuis longtemps a reçu près de 320 000 £ par un tribunal.

Le praticien de la gestion des risques de projet Stephen Cresswell a déclaré à un tribunal de l'emploi à Croydon que son contrat n'avait pas été renouvelé à grande vitesse deux (HS2) Ltd en 2022 après avoir averti à plusieurs reprises que les coûts de la liaison ferroviaire étaient «activement déformés».

Parmi ses allégations, il a été informé par un cadre de «ignorer» ses prévisions d'une augmentation «significative» du coût du projet, qui devait être de 30 milliards de livres sterling en 2010 lors de sa première annonce par les ministres.

Cresswell a travaillé brièvement pour HS2 en 2014, puis est revenu de 2018 à 2022, date à laquelle la société publique n'a pas renouvelé son contrat. Son départ est survenu quelques mois après avoir écrit à des collègues alléguant que des chiffres étaient manipulés pour tromper les politiciens.

Affirmant que son contrat n'a pas été renouvelé parce qu'il était un dénonciateur, Cresswell a déposé une réclamation contre HS2 au tribunal de l'emploi.

La société a déclaré qu'une enquête interne sur les préoccupations de Cresswell ne trouvait aucune preuve de fraude ou d'activité illégale. Mais un e-mail interne envoyé à Cresswell en août dernier, et vu par le Financial Times, a accepté qu'il avait souligné des préoccupations légitimes.

« L'enquête a conclu qu'il n'y avait aucune preuve de fraude ou d'activité illégale / criminelle par une personne », a écrit Helen Knight, enquêteur en éthique chez HS2.

«Cependant, l'enquêteur a conclu qu'il y avait des questions sur la culture et les comportements dans HS2 Ltd en ce qui concerne l'estimation des coûts à l'époque, qui est dûment compte.»

HS2 a déclaré que le recours de 319 070 £ n'était pas le résultat des allégations de dénonciation, mais l'acceptation de la responsabilité partielle de la société ne reçoit pas de niveau de protection adéquat lorsqu'il a soulevé des préoccupations en tant que dénonciateur.

Il a déclaré qu'il « acceptait que M. Cresswell ait exprimé les préoccupations en tant que dénonciateur et n'a pas été donné le niveau de protection approprié lorsque son contrat a pris fin. Ceci est regrettable et HS2 Ltd s'est engagé à garantir que le personnel et d'autres peuvent soulever des préoccupations de confiance. »

Cresswell a déclaré que la décision du Tribunal signifiait qu'il pouvait maintenant continuer sa recherche d'un «nouveau moyen de subsistance» après que le processus ait pris plus de temps qu'il aurait dû. Il a ajouté que HS2 n'était «pas une organisation qui devrait faire confiance à de l'argent public» et que le régime «détruisait la valeur des contribuables».

HS2 était à l'origine censé relier Londres à Manchester et à Leeds via Birmingham. Mais depuis 2010, il a été embourbé dans la controverse, les retards et les dépassements de coûts. Il y a deux ans, le Premier ministre Rishi Sunak a hache la route au nord de Birmingham.

HS2 a ajouté: « Cette admission ne signifie pas que HS2 Ltd accepte les allégations spécifiques concernant les pratiques d'estimation des coûts soulevées par M. Cresswell. »

Le ministère des Transports a déclaré qu'il avait fallu «toutes les allégations de dénonciation au sérieux et qu'il est important que les individus reçoivent des niveaux de protection appropriés, ce qui n'était clairement pas le cas pour M. Cresswell».

La proportion la plus importante de l'attribution de recours comprenait la perte de bénéfices (233 000 £), convenu par le demandeur et l'intimé. Le Tribunal a également ordonné à HS2 de payer à Cresswell 10 400 £ pour les frais juridiques.