Postman occupant le deuxième emploi alors que malade a été injustement licencié

Un facteur a obtenu 3 000 £ après qu'un tribunal de l'emploi a découvert qu'il était injustement licencié pour avoir travaillé un deuxième emploi en tant que chauffeur de taxi alors qu'il était en congé de maladie de Royal Mail.

Le Tribunal de Glasgow a constaté que Royal Mail n'avait pas mené une enquête raisonnable sur les actions de M. Weston, dans un cas qui a concentré sur la question de savoir si sa note d'adaptation a empêché «tout» travail plutôt que de travailler dans son rôle de facteur et la nomination d'un témoin clé pour enquêter sur la conduite de Weston.

Malgré la conclusion d'un licenciement injuste, le juge de l'emploi Murphy a réduit son indemnisation parce que le panel a constaté que sa conduite «importante et coupable» parce qu'il a gagné de l'argent à des tarifs de taxi pendant les périodes où il a été contracté à Royal Mail et avait reçu un salaire de maladie.

Weston a travaillé auprès du bureau de livraison d'Inverclyde de Royal Mail de 2007 à son licenciement en septembre 2023. Il a livré des lettres et des colis à pied, marchant jusqu'à 10 miles dans un quart de travail.

En 2021, il a soulevé un grief contre deux managers, dont le directeur de la livraison, M. Corrigan, alléguant une discrimination d'orientation sexuelle. Cela a conduit à la médiation, que le tribunal a entendu n'a pas réussi et la relation est restée tendue.

Congé de maladie

Weston a eu un accident en février 2022 au travail, blessant sa hanche. Il était en congé de maladie jusqu'en mai, date à laquelle il est retourné travailler sur des tâches complètes. Au cours de la période entre mai et novembre, il a été indépendant dans un deuxième emploi en tant que chauffeur de taxi en dehors de ses quarts de poste Royal Mail. Ses managers en étaient conscients.

Le tribunal n'a trouvé aucune durée expresse dans son contrat, ni aucune politique qui l'a obligé à divulguer ou à demander la permission de travailler ailleurs en dehors de ses heures contractées. Il n'y avait qu'une obligation pour les chauffeurs de Royal Mail – ce que Weston n'était pas – à enregistrer les heures passées à conduire en dehors de leur emploi pour assurer la conformité aux règles sur les heures des conducteurs et les pauses de repos.

Entre novembre 2022 et janvier 2023, le demandeur a été exercé des «fonctions légères» dans le bureau de livraison parce que sa hanche était aggravée. Cependant, quand il s'est battu en février, sa demande de tâches légères a été refusée. Il est allé en congé de maladie.

Un mois plus tard, il a été convenu que Weston recommanderait ses tâches le 23 mars, mais à la suite d'un rapport de santé au travail qui recommandait des tâches en salle jusqu'au résultat d'une IRM, cela a été rétracté. Il est resté en congé de maladie.

Les tâches légères indisponibles

En avril 2023, avec son représentant syndical, il a rencontré son directeur de ligne M. Dunn. Lors de la réunion, il a été établi à la fois qu'il n'était pas plus avancé avec une IRM et que les tâches légères n'étaient pas disponibles.

Le même mois, Dunn lui a demandé s'il conduisait son taxi. Weston a dit qu'il ne l'était pas, mais qu'à l'avenir, il était possible qu'il revienne à le faire. Dunn a demandé si la voiture était manuelle ou automatique et Weston a répondu que c'était manuel.

Le tribunal a appris que Dunn a dit qu'il « vérifierait avec les RH », mais n'a pas dit ce qu'il allait vérifier avec les RH. Dunn n'a plus jamais suivi avec Weston à ce sujet et n'a plus soulevé la question du taxi conduisant avec lui.

En mai 2023, une évaluation OH a révélé que Weston était inapte au travail en raison de «des symptômes sévères continus d'anxiété et de dépression qui ont un impact sur ses activités quotidiennes».

Les notes d'ajustement du médecin généraliste de Weston dans les mois qui ont suivi ont déclaré qu'il était inapte en raison de la douleur et du stress de la hanche.

Il a recommencé un deuxième emploi à conduire son taxi pour un gain commercial le 12 juin 2023. Il a tenté d'appeler Dunn deux fois ce jour-là pour l'informer de son intention de reprendre le taxi, mais il n'a pas répondu. Weston n'a fait aucune autre tentative de contacter Dunn par téléphone, e-mail ou SMS, et il n'a pas contacté un autre manager ou RH.

Ses heures à l'origine de son taxi ont parfois empiété dans les heures où il a été engagé pour effectuer des quarts de travail pour Royal Mail s'il avait été apte à le faire. À l'époque, il avait reçu la moitié de la rémunération de l'entreprise.

«Où m'as-tu attrapé?

Trois jours plus tard, alors qu'il était en congé de maladie, Weston a été vu par deux managers, dont le directeur de la livraison, M. Corrigan, conduisant son taxi à un grade local, dont l'un a pris une photo.

Le 15 juin 2023, Corrigan a téléphoné à Weston et lui a dit qu'il l'avait «attrapé» de taxi ou de mots à cet effet. Le tribunal a appris que Weston ne l'avait pas nié de le faire et qu'il n'a pas utilisé un langage grossier. Il a demandé: « Où m'as-tu attrapé? » en réponse.

Plus tard dans la journée, Weston a envoyé à Corrigan un SMS qui disait: «Ne me téléphonez pas si vous avez besoin de me parler d'envoi d'une lettre».

Corrigan a ensuite mené une enquête sur la conduite de Weston le lendemain, qui comprenait une allégation de langage abusif et de conduite agressive.

Weston a été licencié le 16 septembre 2023 sur la base de trois allégations: qu'il avait été malhonnête envers son manager et OH de sa capacité à travailler; qu'il avait été abusif et agressif; et qu'il était inutilement absent du travail. Un appel ultérieur contre son licenciement n'a pas été maintenu.

Enquête biaisée

Le Tribunal a conclu que Royal Mail ne mettait pas en enquête raisonnable et qu'il ne se dépassait pas de la gamme de réponses raisonnables, car Corrigan a été nommé pour enquêter sur la conduite de Weston lors de l'appel téléphonique entre les deux.

Le jugement a déclaré: «La nomination de (Corrigan) pour enquêter sur la nature contestée de l'appel, à laquelle il était le seul autre témoin, a été imparfait. Indépendamment des problèmes historiques de la relation entre la paire (Corrigan) comme créateur de la manière équilibrée, ne pouvait pas (et ne faisait pas) enquêter sur les faits d'une manière équilibrée et impimante.»

Royal Mail n'a pas non plus fait de demandes de renseignements pour obtenir un niveau raisonnable de spécification des mots de juron ou d'une autre conduite agressive se plaignait, et a omis «de mettre des allégations correctement spécifiées» à Weston. Il n'a pas non plus enquêté sur le récit de Weston de manière raisonnable et impartiale sur l'appel phonétique, ni le récit du demandeur et de son représentant syndical sur la réunion d'enquête le lendemain.

Le tribunal a constaté que les accusations de malhonnêteté de Royal Mail étaient soutenues par l'hypothèse que la note d'adaptation de Weston signifiait qu'il était inapte à «tout travail» et pas seulement inapte à ses fonctions contractuelles avec l'intimé. De même, il avait supposé que l'aptitude de Weston à conduire un taxi professionnellement était un indicateur fiable de son aptitude à entreprendre ses fonctions pour Royal Mail.

Il était également en dehors de l'éventail des réponses raisonnables pour que Royal Mail refuse de faire des enquêtes avec leur conseiller OH et / ou avec le médecin généraliste de Weston pour tester les hypothèses qu'ils avaient faites sur les implications de sa conduite de taxi. Il n'était pas raisonnable de supposer, comme l'a fait Royal Mail, que les déclarations des professionnels de la santé liées à «n'importe quel» travail, sans tester ce point de vue.

Licenciement déloyal

Le tribunal a conclu que le licenciement de Weston était injuste. Cependant, il a été retrouvé coupable parce qu'il n'avait pas demandé un médecin concernant les implications de la conduite d'un taxi; Et, plus sérieusement, parce qu'il travaillait à des moments où il a été contracté avec Royal Mail.

« Que (Weston) ait été vivant à l'inapprovisionnement ou s'il a ignoré imprudemment les implications de sa planification de changement de taxi, la conduite était importante et coupable », a indiqué le jugement.

«En tenant compte de tous les aspects, nous évaluons qu'il serait juste et équitable de réduire la récompense de base de 50% en reconnaissance de la conduite prédismissale du demandeur.»

En tenant compte de tout, le panel a également évalué qu'il y a 60% de chances que Weston ait pu être rejeté équitablement et réduit sa réduction compensatoire en conséquence.

L'attribution financière totale de Weston (basique plus compensatoire) a été fixée à 3 010 £. Ses allégations de harcèlement liées à l'invalidité, à la victimisation et au licenciement injustifiées ont toutes été rejetées.